ただ巻くだけでなく一歩進んだテクニカルなクランキングに対応する一本。巻く、止める、誘う、そして喰わせる。この動作を、リトリーブ中に意図的に取り入れているかが釣果に大きな差を生むのはハードコアなクランカーの間では周知の事実です。広範囲に広がるウィードフラットエリアで、意図的にウィードに引っ掛けてポーズを取ったり、ロッドワークでウィードを切る瞬間に発生する不規則かつ反射的なアクションを演出する為のしなやかなティップと、ビッグバスの暴力的なファイトを余裕を持ってあしらえるトルクフルなパワーを一本のブランクにまとめました。
■Xラッピング構造
パワー系ベイトロッドに採用された独自の構造ブランクスを外側から締め付けることで負荷が掛かった状態において最大限のトルクを発揮します。X状の巻上げはタテヨコ方向のウゥブンクロスに比べ軽量化に貢献。ヘリテージの肉厚ブランクがさらにパワーアップします。
■Fuji ACSシート+EVAフォーム
Fuji ACSシートにEVAフォームを採用。滑らかな手触りと適度な硬さのEVAフォームを厳選しました。また、マットソフトコートのリールシートにより滑りにくく、操作性も抜群です。
■マルチディレクションブランク
ロッドの原材料となるプリプレグ（カーボンシート）は単一方向の繊維で構成されているため上下からの負荷には潰れが発生しやすくなります。これを防止するためにジャッカルでは多方向にプリプレグを組合せることで強度を向上させました。
